Descripción general del producto
Los sistemas de conexión de vigas atornilladas son componentes de conexión mecánica diseñados para conectar vigas de hormigón prefabricadas con columnas, paredes, losas u otros elementos estructurales a través de conjuntos atornillados de alta-resistencia.
En la construcción prefabricada moderna, los sistemas de conexión influyen directamente en la eficiencia de la instalación, la confiabilidad estructural y la programación del proyecto. En comparación con los métodos de conexión tradicionales que dependen en gran medida de-soldadura in situ o trabajo de hormigón moldeado-in-in situ, los sistemas de conexión de vigas atornilladas proporcionan un método de ensamblaje más controlado y repetible al trasladar los procesos de fabricación críticos a un entorno de fábrica.
Nuestros sistemas de conexión de vigas atornilladas se fabrican para productores de prefabricados de hormigón, distribuidores de materiales de construcción, contratistas de ingeniería y empresas de construcción modular que requieren un suministro a granel estable, un rendimiento constante del producto y soluciones personalizadas para diferentes aplicaciones estructurales.
Especificaciones técnicas
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Característica/Parámetro |
Especificación estándar |
Opciones de personalización |
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Categoría de producto |
Sistemas de conexión de vigas atornilladas / Zapatas para columnas / Zapatas para vigas |
Placas de anclaje personalizadas y soportes integrados |
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Material de la placa de acero |
S235JR, S355JR, S355J2+N, ASTM A36, ASTM A572 Grado 50 |
Acero inoxidable (304/316) para ambientes corrosivos |
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Sujetadores de alta-resistencia |
ISO 898-1 Clase 8.8, 10.9, 12.9 |
Pernos-galvanizados en caliente o recubiertos de Dacromet |
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Tolerancia del centro del agujero |
+/- 0.5 mm (punzonado/taladrado CNC de precisión) |
Orificios ranurados para ajuste en campo (+/- 5.0 mm) |
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Estándares de soldadura |
AWS D1.1 / EN ISO 3834-2 (Soldadores Certificados) |
Pruebas NDT UT/MPI 100% visuales + aleatorias |
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Protección contra la corrosión de superficies |
Hot-Dip Galvanizing per ISO 1461 / ASTM A123 (>= 85 mmm) |
Imprimación epoxi, pintura rica-en zinc o acabado laminado |
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Documentación de calidad |
ES 10204 3.1 Certificado, Auditoría de dimensiones, Informe de revestimiento |
Inspección de terceros-(SGS, TÜV, BV) previa solicitud |
Ventajas clave
1. Soldadura cero en el sitio-y tiempos de ciclo de grúa más rápidos
La soldadura estructural en el sitio requiere mano de obra especializada, condiciones climáticas que lo permitan y pruebas no destructivas (NDT) que consumen mucho tiempo.
- Transferencia de carga instantánea: las vigas se colocan mecánicamente y se aprietan en su lugar inmediatamente después de descender de la grúa.
- Instalación para todo tipo de clima: elimina los retrasos causados por condiciones de lluvia o heladas que impiden el vertido de juntas de concreto-húmedo.
- Reducción de costos laborales: reduce los requisitos totales de mano de obra del sitio hasta en un 40 % en comparación con los métodos de conexión integrados-in-.
2. Garantía de ajuste y repetibilidad dimensional-alta
Las discrepancias dimensionales en los elementos prefabricados pueden detener los cronogramas de construcción.
- Componentes mecanizados por CNC: las placas de montaje y las barras de anclaje se procesan en equipos de perforación y láser CNC de múltiples-ejes para mantener tolerancias de orificios dentro de +/- 0.5 mm.
- Opciones de orificios ranurados: Las placas de anclaje se pueden integrar con aberturas ranuradas para absorber tolerancias menores de fundición de concreto sin modificaciones en el campo.
3. Carga completa-Cumplimiento de rodamientos y seguridad estructural
Diseñado para soportar perfiles de fuerza complejos, incluidos corte vertical, cargas de tracción y momentos de flexión.
- Placas de acero de alta-calidad: las placas gruesas de acero al carbono proporcionan rigidez en condiciones de carga en estado límite último (ULS).
- Rendimiento del anclaje: Los anclajes de barras de refuerzo y pernos están completamente soldados a las placas de conexión para garantizar el desarrollo completo de la fuerza dentro del miembro de hormigón prefabricado.
Estricto control de calidad
Trazabilidad de Materias Primas
- Seguimiento del número de calor: las placas de acero en bruto y las barras de refuerzo se obtienen exclusivamente de acerías de nivel 1.
- Informes de pruebas de fábrica: se archivan datos completos de composición química y resistencia mecánica (EN 10204 3.1) para cada número de calor.
Procesos de soldadura certificados
- Cumplimiento de estándares: todas las soldaduras estructurales se ejecutan de acuerdo con los procedimientos AWS D1.1 y EN ISO 3834-2.
- Inspección NDT: Las soldaduras de conexión estructural se someten a una inspección visual (VT) 100% y a pruebas ultrasónicas (UT) aleatorias o inspección de partículas magnéticas (MPI) para verificar la integridad estructural.
Control de revestimiento y corrosión
- Hot-Dip Galvanizing Audit: Layer thickness is verified using electromagnetic gauges to guarantee compliance with ISO 1461 (minimum average thickness >= 85 mmm).
- Resistencia a la pulverización de sal: soluciones de revestimiento diseñadas para 50+ años de vida útil sin mantenimiento-en entornos exteriores expuestos.
Flujo de trabajo de fabricación personalizado OEM
Nos especializamos en producción personalizada basada en planos de ingeniería específicos del proyecto-.
Envío de dibujo:Envíenos sus detalles de conexión estructural en Tekla, CAD (.dwg) o PDF.
Revisión de ingeniería:Nuestro equipo técnico verifica el espesor de la placa, el espaciado de los pernos, los tamaños de las soldaduras y la viabilidad de fabricación en un plazo de 24 horas.
Prototipo y muestreo:Producción de conjuntos de conexión de muestra para -verificación de ajuste del cliente y pruebas de carga de laboratorio.
Producción en masa:Corte CNC, taladrado, soldadura robótica, tratamiento de superficies y estrictas auditorías dimensionales.
Embalaje de exportación:Los componentes de acero se embalan en palés de acero reforzado, con-flejes de acero y envueltos en plástico-con inhibidores de oxidación para el transporte marítimo.
Preguntas frecuentes
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