Los anclajes para empotrar en concreto son componentes de acero estructural que se colocan dentro del encofrado antes de la colocación del concreto para establecer puntos de sujeción que soporten la carga. Estos insertos fundidos-transfieren cargas de tracción, corte y dinámicas profundamente a la matriz de concreto, desde anclajes de pasador con cabeza-esférica y anclajes extendidos hasta casquillos de férula roscados. Eliminan la necesidad de realizar perforaciones post-instaladas en paneles de pared prefabricados, losas de piso, vigas estructurales y vigas de puentes.

Características clave del producto

Distribución de tensión de matriz profunda:Las patas y zapatas de anclaje se anclan directamente en la jaula de refuerzo interna, evitando el desconchado localizado bajo carga máxima.

Integración de encofrado:Se utiliza junto con formadores magnéticos o de acero para asegurar una alineación precisa durante el vaciado y mantener limpios los huecos del anclaje.

Perfiles de cabeza ocultos:Los diseños empotrados de cabeza plana o esférica-dejan una huella mínima en la superficie después del desmolde, lo que protege la estética arquitectónica.

Alojamiento de carga direccional:Las configuraciones de pasadores y embragues de juntas universales combinan con ángulos de montaje axiales y de múltiples-ángulos sin atascarse.

Especificaciones clave

Parámetro	Gama estándar/especificación
Clasificaciones de carga nominal	Carga de trabajo segura de 1,3 toneladas a 32,0 toneladas (13 kN a 320 kN)
Tamaños de roscas y casquillos	M12 a M52; UNC 1/2" a 2"
Longitud de empotramiento (hef)	50 mm a 500 mm (longitudes personalizadas disponibles)
Tipos de anclaje	Anclajes de pasador, argollas de elevación, casquillos roscados, anclajes de pie, elementos embebidos para ensamblaje de placa
Factor de seguridad	3:1 a 5:1 (Cumple con OSHA 29 CFR 1926.704 para elevación de elementos prefabricados)
Tolerancias de producción	Dimensiones según ISO 2768-m; Clase de hilo 6H / 2B

Grados y estándares

Cumplimiento de materiales:Acero al carbono (20Mn2A, Q345), acero aleado (35CrMo) y acero inoxidable.

Estándares de ejecución:Fabricado de acuerdo con las normas de acero estructural GB/T 22795, ISO 898-1 y EN 10025-2.

Protección contra la corrosión: Hot-dip galvanizing (ISO 1461, layer thickness >= 85 um), electro-galvanizado y acabados arenados del mismo-color.

Consideraciones de carga y diseño

Factor de seguridad:Las configuraciones de elevación estándar mantienen un factor de seguridad mínimo contra roturas de 5:1 frente a la capacidad de tracción máxima.

Distancias al borde y resistencia del hormigón:Se requiere una resistencia a la compresión mínima (f_cu) de 15 MPa antes del levantamiento inicial; Las capacidades de carga completa suponen una matriz de hormigón de 25 MPa.

Fuerzas vectoriales:Las cargas de corte laterales requieren pasadores transversales-de barras de refuerzo adicionales o anclajes de encaje especializados para evitar que el concreto se rompa.

Aplicaciones

Paneles prefabricados arquitectónicos y estructurales:Se utiliza en paredes sólidas, paneles sándwich con capas aislantes y fachadas arquitectónicas para una rotación segura con inclinación de 90-grados, transporte y alineación final en el sitio.

Vigas de puente y componentes de infraestructura:Colóquelo en vigas cajón prefabricadas, vigas en T-y elementos de puentes segmentarios para gestionar transferencias de cargas dinámicas pesadas, barreras de carreteras y zapatas de muros acústicos.

Cimentaciones de maquinaria y equipos industriales:Casquillos de férula roscada integrados en plataformas de equipos pesados, bases de generadores y rieles de grúas para proporcionar puntos de anclaje de alto-torque y vibración-resistentes a los pernos de sujeción-de la máquina.

Bóvedas de servicios públicos y sistemas de drenaje:Integrado en pozos de registro prefabricados, cajas de servicios eléctricos, alcantarillas de drenaje de aguas pluviales y galerías de tuberías para un montaje modular seguro y entrelazado.

Calidad e inspección

Forja y mecanizado:Formado mediante forjado de precisión-y mecanizado CNC automatizado para mantener la integridad del flujo de grano.

Preparación de la superficie:El chorro de arena industrial automatizado elimina las incrustaciones de laminación y mejora la unión mecánica con el hormigón circundante.

Pruebas por lotes:Pruebas de carga 100% seguras-en embragues de elevación y pruebas de tracción destructivas por lotes en varillas de anclaje, respaldadas por certificados de prueba de fábrica (MTC) individuales y estampado.

Opciones de personalización

Longitudes de eje de anclaje no-estándar y diámetros de pie ampliados para concreto liviano o de ultra-alto-rendimiento (UHPC).

Configuraciones de roscado especiales, conversiones UNC/métricas y orificios transversales-integrados para ubicaciones de alto-cizallamiento.

Marcado de trazabilidad grabado con láser-personalizado (números de calor, índices de capacidad) para el cumplimiento de control de calidad específico del proyecto-.

Qué deben proporcionar los compradores

Para generar dibujos estructurales precisos y cotizaciones comerciales, los compradores deben proporcionar:

Cargas de diseño:Límite máximo de carga de trabajo (WLL) y coeficientes de impacto dinámico.

Parámetros concretos:Resistencia mínima a la compresión en las etapas de desmolde y servicio.

Exposición ambiental:Clases de exposición a sustancias químicas corrosivas, marinas o a la intemperie en interiores secos, exteriores.

Archivos CAD/BIM:Tekla (.ifc, .stp), AutoCAD (.dwg) o dibujos estructurales de taller que indiquen el diseño de las barras de refuerzo.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo selecciono entre anclajes de pasador y anclajes extendidos para paneles prefabricados?

R: Los anclajes de pasador utilizan una cabeza esférica combinada con un embrague a juego, lo que proporciona un alto ocultamiento y flexibilidad de montaje en múltiples-ángulos para paneles de pared estándar. Los anclajes extendidos distribuyen cargas pesadas sobre una base más amplia, lo que los hace óptimos para elementos estructurales gruesos y componentes de infraestructura de alta-capacidad.

P: ¿Se pueden soldar estos anclajes directamente a la jaula de refuerzo principal?

R: Sólo los anclajes fabricados con aceros al carbono o de aleación soldables (como Q345 o grados estructurales específicos) se pueden soldar por puntos.- Los componentes estándar con alto contenido de carbono-deben estar atados-con alambre o sujetos mecánicamente para evitar la fragilidad metalúrgica.

P: ¿Cuál es la resistencia mínima de curado del concreto requerida antes de aplicar cargas de elevación?

R: El decapado y manipulación inicial generalmente requieren una resistencia a la compresión del concreto de al menos 15 MPa. Los ascensores de capacidad total-requieren una resistencia de diseño verificada que coincida con las especificaciones de ingeniería del proyecto.

P: ¿Cómo afectan los formadores de huecos a la instalación final?

R: Los formadores de huecos de caucho o acero crean un bolsillo estandarizado alrededor de la cabeza del anclaje durante el vertido. Esto proporciona espacio físico para colocar embragues de elevación o pernos al ras con la superficie de concreto después del -desmolde.

P: ¿Se proporcionan certificados de prueba con cada lote de producción?

R: Sí. Cada envío incluye informes de pruebas de materiales EN 10204 3.1, datos de pruebas de carga-y verificación de sellos de lotes de componentes individuales.

P: ¿Qué tratamientos de superficie se recomiendan para ambientes marinos o altamente corrosivos?

R: Se requiere galvanización por inmersión en caliente-(HDG) con un espesor de recubrimiento mínimo de 85 um o opciones de material de acero inoxidable de grado 316 para ambientes costeros o con cloruro agresivo.

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