Tacos de acero integrados

Los tacos de acero integrados están moldeados-en componentes de conexión de acero estructural fabricados a partir de placas laminadas en caliente-y pernos de anclaje soldados o bucles de barras de refuerzo. Ubicadas dentro de encofrados de hormigón prefabricado antes del vertido, estos listones se anclan directamente en la matriz de hormigón curado, proporcionando zonas de interfaz niveladas o salientes para estructuras de acero estructurales posteriores, conexiones prefabricadas-a-prefabricadas y puntos de fijación de cargas pesadas.

A diferencia de los anclajes mecánicos o químicos post-instalados, los listones integrados transfieren cargas de alta tracción, corte y combinadas directamente a la sección central de hormigón, cumpliendo con rigurosas demandas de ingeniería estructural en edificios industriales, de infraestructura y prefabricados de varios-pisos.

Transferencia de carga directa:Los pernos de anclaje soldados o las patas de las barras de refuerzo deformadas distribuyen las cargas estructurales profundamente en la zona de compresión del concreto, evitando el desprendimiento localizado prematuro-o la falla por desprendimiento del concreto.

Retención de perfil de precisión:Las placas de base rígidas mantienen tolerancias geométricas estrictas durante la vibración del concreto de alta-frecuencia, lo que garantiza una alineación exacta con los miembros del sitio de acoplamiento.

Resistencia térmica y a la corrosión controlada:Los acabados protectores-aplicados en fábrica mitigan la corrosión galvánica en la interfaz de acero y concreto-y resisten la intemperie agresiva en el lugar de trabajo.

Eliminación de Perforación de Campo:El posicionamiento fundido-elimina la necesidad de realizar perforaciones pesadas-en paneles prefabricados endurecidos, lo que protege las rejillas internas de acero de refuerzo contra daños.

Materiales de placa de acero:Acero estructural al carbono que cumple con ASTM A36 / A572 Grado 50 o EN 10025 S275JR / S355JO.

Componentes del anclaje:Pernos de acero-estirados en frío que cumplan con ASTM A108 (Tipo 1015-1020) o barras de refuerzo que cumplan con ASTM A615 Grado 60/EN 10080 B500B.

Tratamiento superficial:Galvanizado en caliente-(ASTM A153/ISO 1461) con un espesor de recubrimiento mínimo de 85 um, o acabado de imprimación de taller-sin pintar para soldadura posterior en el sitio.

Estándares de ejecución y diseño:Fabricado de acuerdo con las normas de ejecución AISC 360, ACI 318 Capítulo 17 (Anclaje al Concreto) y EN 1090-2.

Conexiones de muro prefabricado-a-cimientos:Transferir cargas de viento laterales y cargas de gravedad desde paneles de pared prefabricados a vigas de nivelación fundidas-en-el lugar.

Interfaces de acero estructural-a-vigas de hormigón:Proporcionar nodos de conexión rígidos soldados o atornillados donde la estructura de acero se une a paredes o columnas centrales de concreto.

Elementos de puente e infraestructura:Sirven como placas de soporte integradas y puntos de montaje de bloques de contención en pilares y estribos de puentes.

Bastidores de tuberías industriales y soportes para equipos:Absorber cargas dinámicas y estáticas de accesorios de servicio mecánico industrial pesado.

Verificación de Materia Prima:Certificados de prueba de fábrica (MTC) revisados ​​para determinar la composición química (carbono equivalente, azufre, fósforo) y los valores de rendimiento mecánico/tracción antes de la producción.

Control de calidad de soldadura:Todas las uniones en T-y soldaduras de perno se someten a soldadura por arco metálico con gas (GMAW) automatizada o semi{1}}automática. La integridad de la soldadura se verifica mediante una inspección visual 100% y pruebas ultrasónicas (UT) aleatorias o pruebas de partículas magnéticas (MT) según AWS D1.1/EN ISO 17638.

Auditoría Dimensional:Coordine las comprobaciones de medición realizadas en los conjuntos de plantillas-de plantilla para verificar el espaciado de los anclajes, la planitud de las placas y las distancias de los bordes con respecto a los dibujos de taller aprobados.

Prueba de espesor de galvanización:Se realizaron pruebas de calibre magnético después-de la galvanización para garantizar la adherencia y uniformidad de la masa del recubrimiento.

Geometrías personalizadas:Producción de placas con formas no-estándar, placas de radio curvado para túneles, orificios ranurados para pernos y configuraciones de múltiples-postes basadas en cálculos FEA estructurales.

Plantillas pre-ensambladas:Suministro opcional de plantillas de posicionamiento y accesorios de fijación magnética para fijar las cornamusas de forma rígida al encofrado durante la circulación automatizada de prefabricados.

Embalaje y logística:Cajas de madera con correas de acero-de alta resistencia- o paquetes paletizados envueltos en membranas-resistentes a la humedad, diseñados para envíos intermodales internacionales y almacenamiento-al aire libre a largo plazo en el lugar de trabajo.

Para acelerar la evaluación técnica y la precisión de las cotizaciones, las RFQ deben incluir:

Datos de carga estructural:Cargas de diseño de nivel final y de servicio-(tensión T, corte V y momentos de flexión M).

Especificaciones concretas:Objetivo de resistencia a la compresión del hormigón (f'c o resistencia del cilindro) y espesor mínimo del miembro.

Dibujos de tienda/archivos CAD:Geometría detallada, patrones de orificios, distancias a los bordes y límites de espacio libre requeridos.

Acabado superficial y estándares:Especificación de la clase de exposición ambiental, espesor de galvanizado requerido y cumplimiento del código regional aplicable (por ejemplo, ASTM, EN).

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