Los acopladores de barras de refuerzo de compresión proporcionan transferencia de carga de extremo-a-extremo para barras de refuerzo sujetas principalmente a fuerzas de compresión. Al mantener el soporte del extremo de la barra con corte cuadrado-directo dentro de un manguito de acero de alta-resistencia, estos empalmes mecánicos transmiten tensiones de compresión directamente a través del núcleo de la barra de refuerzo sin depender de la longitud de unión del concreto ni de la congestión del empalme traslapado.

Diseñados para columnas fuertemente reforzadas, muros de corte, cimientos y conexiones de concreto prefabricado, los acopladores de compresión de soporte final reducen el apiñamiento de las barras de refuerzo, reducen el consumo de acero y simplifican la fabricación de jaulas en zonas estructurales de alta-densidad.

Características clave del producto

Fin-Transferencia de carga del rodamiento:Se basa en el contacto físico directo entre los extremos de las barras cortadas en escuadra-, lo que logra una transferencia de carga de compresión del 100 %.

Reducción de la congestión:Elimina tramos de solape largos, liberando espacio para el flujo de agregado y la consolidación del concreto.

No se requiere roscado (tipo atornillado):Las opciones de pernos-cortantes permiten la instalación directa en el campo con llaves de impacto estándar, evitando el procesamiento de roscas fuera del sitio.

Perfil de funda compacto:Mantiene intactas las distancias de cobertura claras sin modificar las dimensiones del encofrado.

Ventana de inspección visual:El puerto de inspección central permite la verificación inmediata de la separación de las barras y del asiento adecuado antes del cierre.

Especificaciones clave

Parámetro	Especificaciones / Gama
Tamaños de barras de refuerzo aplicables	#4 a #18 (12 mm - 57 mm de diámetro)
Grados de materiales	Acero al carbono (45# / 20Cr / Q355B), acero aleado
Límite elástico (fy)	>= 400 MPa a 500 MPa
Resistencia a la tracción (fu)	>= 600 MPa
Capacidad de compresión	>= 125% del límite elástico de la barra de refuerzo especificado (fy)
Acabado superficial	Óxido negro, electro-galvanizado, galvanizado-en caliente (HDG)
Opciones de tipo de acoplador	Manguito de tornillo-de bloqueo/perno-de corte, manguito de ajuste a presión-

Grados y estándares

ACI 318:Cumple con los requisitos de empalme mecánico tipo 1 y tipo 2 para compresión.

BS EN 1992-1-1 (Eurocódigo 2):Cumple con las especificaciones del conector de refuerzo mecánico.

ASTM A1034:Métodos de prueba estándar para probar empalmes mecánicos para barras de refuerzo de acero.

ISO 15835:Acero para el refuerzo del hormigón - Acopladores de refuerzo para empalmes mecánicos de barras.

Aplicaciones

Columnas y pilares de hormigón prefabricado:Transferir cargas verticales pesadas entre elementos prefabricados con un espesor de junta mínimo.

Muros centrales de gran-altura:Continuidad vertical de las barras de refuerzo del muro de corte estructural donde los empalmes traslapados causan congestión de las barras de refuerzo.

Subestructuras de puentes:Tapas de muelle, cajones y losas de cimentación pesadas sometidas a compresión axial.

Muros de contención y cimientos:Empalmar barras-de gran diámetro (#11 - #18 / 32 mm - 57 mm) donde el empalme por solape no cumple-las normas o es poco práctico.

Instalación

Preparación del extremo de la barra:Corte-los extremos de las barras de refuerzo hasta obtener una cara cuadrada de 90 grados (<1.5 degrees angular deviation). Remove burrs, rust, scale, and concrete slurry.

Posicionamiento del acoplador:Deslice el manguito de compresión sobre la barra de refuerzo fija inferior hasta que alcance el tope central interno o la línea testigo.

Alineación y asientos de la barra superior:Baje la barra de refuerzo superior dentro de la manga. Asegúrese de que el extremo metálico-con-metal se apoye directamente contra la barra inferior sin espacio de aire.

Apretar / Asegurar:Para los modelos de pernos-cortables, apriete los pernos secuencialmente usando una llave de impacto hasta que todas las cabezas de los pernos se corten a los niveles de torque designados.

Inspección final:Verifique que la barra asiente a través del orificio de mira central y verifique que todas las cabezas de los pernos se hayan cortado limpiamente.

Calidad y pruebas

Trazabilidad del material del lote:Números de calor del acero en bruto registrados con certificados de prueba de fábrica (MTC) según EN 10204 3.1.

Carga de prueba de compresión:Lote-probado al 125 % del límite elástico especificado de la barra de refuerzo sin deslizamiento ni deformación de la manga.

Inspección dimensional:Verificaciones 100 % del espesor de las roscas y las paredes-con medidores de enchufe Go/No-Go calibrados y medidores de pared ultrasónicos.

Pruebas de dureza y microestructura:Las mangas-tratadas térmicamente se someten a una verificación de dureza Rockwell/Vickers para garantizar la consistencia del torque.

Suministro y personalización

Media estándar:Tamaños estándar (#6 a #11) mantenidos con plazos de entrega de 7 a 14 días para cargas de contenedores completos.

Dimensiones OEM/personalizadas:Diámetros exteriores personalizados, espesores de pared o acopladores de transición (que empalman diferentes tamaños de barras) producidos para proyectar dibujos de ingeniería.

Protección contra la corrosión:Recubrimiento HDG de hasta 85 um de espesor de película para proyectos de infraestructura marina o expuesta.

Embalaje:Cajas de madera de calidad-para exportación con revestimiento interior-inhibidor de óxido VCI y flejes de acero agrupados.

Qué deben proporcionar los compradores

Para recibir una cotización técnica precisa y un plazo de producción, incluya:

Detalles de la barra de refuerzo:Tamaño de la barra (#4 - #18/12 mm - 57 mm), grado de acero (p. ej., grado 60, grado 80, B500B) y perfil de la barra de refuerzo (estándar deformado).

Tipo mecánico del acoplador:Preferiblemente con perno-cortante,-tornillo de fijación o funda-forjada en frío.

Estándar del proyecto:Especificaciones de cumplimiento requeridas (ACI 318, Eurocódigo 2, ISO 15835 o especificaciones DOT locales).

Tratamiento superficial:Negro, electro-galvanizado o galvanizado-en caliente.

Cantidad y horario:Volumen de pedido por tamaño y cronograma de lote de entrega requerido.

Preguntas frecuentes

P: ¿En qué se diferencia un acoplador de compresión de un acoplador de tensión/compresión estándar?

R: Los acopladores de compresión dependen principalmente del contacto directo-de los extremos de las barras para transferir la carga, mientras que los acopladores mecánicos-de tensión total utilizan roscas continuas o un enclavamiento mecánico profundo para manejar tensiones de tracción alternas.

P: ¿Se requiere cortar roscas en los extremos de las barras de refuerzo?

R: No. Los acopladores de compresión con cojinetes de extremo-solo requieren extremos de barra cortados con sierra cuadrada-. Los diseños de-pernos de corte y-tornillos de fijación se bloquean directamente en las nervaduras de la barra de refuerzo sin equipo de roscado.

P: ¿Cuál es el espacio máximo permitido entre los extremos de las barras de refuerzo dentro del manguito?

R: Para un rendimiento completo del rodamiento-de extremo, el espacio no debe exceder los 0,5 mm (0,02 pulgadas). El corte-de sierra o la fusión-en frío garantizan superficies de contacto planas.

P: ¿Pueden estos acopladores soportar fuerzas de tensión temporales causadas por el viento o cargas de montaje?

R: Los acopladores de compresión de pernos- cortantes proporcionan una capacidad de tensión nominal (normalmente 25 % - 50 % de fy). Si se requiere capacidad de tracción total (125% fy) para condiciones sísmicas o de elevación, especifique acopladores mecánicos con tensión-clasificada.

P: ¿Estos acopladores son compatibles con barras de refuerzo recubiertas de epoxi-o galvanizadas?

R: Sí. En el caso de las barras de refuerzo recubiertas de epoxi-, los pernos de seguridad atraviesan el revestimiento para hacer contacto con el acero base. Para sistemas galvanizados, los manguitos galvanizados-por inmersión en caliente previenen la corrosión galvánica.

P: ¿Qué registros de calidad del sitio se proporcionan con los envíos?

R: Cada envío incluye MTC EN 10204 3.1, informes de pruebas de tracción/compresión por lotes, informes de espesor de recubrimiento y hojas de inspección dimensional.

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